20年前和现在的卢克拉到珠穆朗玛峰的南切

这里有很多关于卢克拉到珠穆朗玛峰小径上的变化，我们可以感觉到，我们在卢克拉。 从这里到达Fakding之后，第一站就到了。 解释旅程，我们的导游指示我们在到达市场区域和定居点时戴上口罩。

不仅如此，他补充说——未经许可进入商店。

COVID 19的恐怖破坏了这里的生活。 酒店业的企业因流行病而面临风险。 早些时候，9人中有19人被确认接受了COVID 19的测试。 所以我们从机场进入卢克拉集市时不得不出示“签证”，“Visa”是从COVID 19测试中获得的“负面”报告。

人们认为从塔拉航空到这里的舒适旅程也预示着未来的日子。 然而，在行走时显示电晕测试报告和保持克制的重复指示将恐惧牢记在心。

然而，我们在卢克拉，这被认为是通往珠穆朗玛峰的主要门户。 车辆的轨道已向下方的 Chaurikharka 开放。

公路连接将如何影响昆布地区的未来？

既有希望，也有忧虑。

如果货物是通过航空旅行运输，它会很容易到达，而且价格也更便宜。 怀疑是徒步旅行中的“安纳普尔纳”的情况不会在珠峰地区吗？

安纳普尔纳赛道曾经是世界上最受欢迎的徒步路线。 然而，随着公路轨道的开通，优质游客正在失去。 由于20天的徒步旅行，甚至停了10天。

即使在替代路线开放后，以前的景点仍然消失了。

在去昆布旅行时，我反复被问到这个问题。 即使这条路到达珠穆朗玛峰国家公园外，它也可能无法超越。 这就是为什么珠穆朗玛峰的“本质”将继续存在。

但是，

卢克拉的未来呢？

还有所谓的风险机场业务？

20 年前，Lukla 到 Namche 的 Namche 变化，现在人们对它的感觉很多。 不仅增加了酒店，而且小径的卫生设施也有所增加。

离开卢克拉机场，我没有看到任何灯光或电线杆。 地下供给已经从管道开始，电力。

然而，20年前，酒店本身已经安装了微水电。 仅在晚上供应电力。

现在国家电网连接起来，这增加了亮度。 机场的灯光会在晚上之前吸引所有人。

看不到 Tandrang 通行线，看到灯光舒适地燃烧，就变成了感觉不同的问题。

大餐厅，中间的大烟囱，同样的热量也暖和起来。

二十年前住在这么多家庭的经历是烟囱正在慢慢消退。 以至于中国的加热器线圈已经开始加热，以保持温暖。

自然，要承受柴火的痛苦，不容易。 电力正在成为一种替代方案。

卢克拉集市上印制的石头改变了那里的气氛。 市场是开放的，没有流通。 此时，卢卡拉的商人担心企业将如何向前发展。

徒步旅行（包括露营）何时开始并不重要。 茶馆不满的时候带帐篷长途旅行怎么样？ 那么，如何处理装入集装箱的集装箱货物呢？ 到期的风险正在增加。

徒步旅行已经下降了将近一年。 如果这个过程延长了，就没有选择扔掉带去露营的货物。 他们害怕浪费货物带来的食物。

我们从卢克拉出发的旅程是朝着 Fakding 的。 巨大的石像上刻有“佛教”一词——藏语中的字。

 也有被水包围的人，但他们不是。 水可能不够。 已采取措施减少徒步路线沿线村庄和定居点的疫情。 村里看到了消防栓。

没有电线和准备防止火灾的消防栓的出现使得很难预测该地区的组织情况。

为在路上扔垃圾而建造的石屋表现出独创性。 在这些房屋中，易腐烂和不易腐烂的物品可以单独保存。 20年来这里没有回归的只是自然。

人造物体已返回。 自然形式没有改变。

我们在山顶的背景中与卢克拉·乌特里娜（Lukla Utrina）拍摄了照片。 随着吊桥的出现，一系列的照片会议继续进行。

有趣的是，我走得越多，场景就越令人兴奋和迷人。 大家都感觉到他在逐渐遮住他一开始拍的照片。

我慢慢走到了faking。 早些时候，我穿过吊桥，住在另一边的茶馆。 这次我们被安排住在夏尔巴导游小屋。

许多酒店在我们到达之前和之后已经建成。 然而，酒店没有开业。 在许多人身上，锁似乎挂着。 Sherpa Guide Lodge 仅对此类套餐开放。

丰富的餐饮，即使从外面看起来很小。 酒店由石头和松木制成，也设有带浴室的客房。 看到现代厕所，我想起了两十年前的记忆。

当我第一次来到这里去厕所时，松树叶堆在一起。 马桶是传统的，在木头中间有一个洞。 从那里排便后，它必须在附近被一棵松叶覆盖。

 这是一种化粪池。 虽然一开始感觉很不舒服，但后来我习惯了马桶的风格。 这就是我问纳姆切酒店的经理安玛雅夏尔巴的问题。 ‘那个时候的厕所也丢了。 农场的化肥量越来越少，”她开玩笑地说。

对 angmaya 的引用与 Namche 相关，而 Sherpa Guide Lodge 的经营者是 Aang Dawa Sherpa，他曾两次攀登珠穆朗玛峰。

从那时起，他一直作为联络官参加攀登。 看到他的工作风格和酒店的外观，人们不禁欣赏它。

“那时它只是引起了我们的注意。 在加德满都，大约是 1500 万卢比。 为什么在这里建造？

他笑了。

“即使它是在加德满都以 1 亿卢比制造的，它也不会像这里那样有利可图，”他说。 然而，他在这家酒店的 Fakding 花费了超过 3000 万卢比。 从电到设计和绘画，他们在制作时节省了很多钱。 “这就像在国外工作，”他的妻子在厨房里说。

他应我们的要求喝了盐茶。 两天前，卡塔尔王子沿着这条路线攀登了纳姆切。 早些时候，巴林王室成员曾攀登过各种山脉。

 安格达瓦珠穆朗玛峰地区如何看待海湾国家富人的涌入？

“很高兴来到这里。 但是，即使我们只来自中国和印度，这对我们来说就足够了，我们不必走那么远，”他说。 然而，从沙漠国家到山脉的高调之旅无疑为尼泊尔的旅游业传达了强烈的信息。

完成 Fakding 的住宿后，我们前往 Manjo。 到达萨加尔上方国家公园的入口后，我们再次检查了“签证”。

进入所有细节后，我们支付了公园的入场费，前往杜德科希的边缘。 在巴格莱巴加里的旅程之后，一座长长的山在等着我们。 这座山一直延伸到南切。 这是迄今为止最艰难的部分。

在这次旅行之前，我去看了故事片和纪录片。 法国电影《攀登》和CNN的美国搬运工体验。

两人的诱人场景，就在他们面前。 骡子和驴的移动继续。 不是连接深峡谷的悬索桥不受强风的干扰。 连接在桥上的食物在飞扬和飞翔。 花环飘动时，发出了奇怪的声音。

电影《攀登》对这座吊桥有一个有趣的景色。 当在桥上被吓到的角色被称重时，他害怕地穿过桥。 过桥后，我觉得累了一阵，想再想起电影场景。

过了吊桥后，我们继续攀登。 穿过森林的道路一直延伸到南切。 早些时候，我们来回走动。

水平路径不再是我们的选择。 连续攀登后，我们到达了南切的基地。 当我们到达这里时，南切已经在闪耀，周围的山脉闪闪发光，但夜晚慢慢地变得更暗了。

在南切住了一晚后，我正准备去胡姆琼村。 与此同时，我们已经开始计划更仔细地观察珠穆朗玛峰。 我们将从 5,600 米的高度观看珠穆朗玛峰的景观、最高的度假胜地和珠穆朗玛峰。

卢克拉到珠穆朗玛峰的南切

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