喜马拉雅区胡姆拉市辛科特村市 1 号病房的 Chuwa Khola 地区很可能成为旅游目的地。 通过开发物理基础设施和推广该地区的旅游景点,有很多理由可以吸引游客。
虽然我听到了 Chuwa Khola 这个名字,并通过交换货物从那里消费了货物,但我无法到达那里。 但我想去。 巧合的是,这次是在该地区。
如何去胡拉的楚瓦霍拉地区?

第一天,我们从 Simkot 区总部去了 Dojam 村。 我们昨天早上起床继续前进。 我和四个朋友计划去楚瓦霍拉河地区旅行。
我们在半小时内到达 Pipladi 地区,距离 Dojam 村。 Dojam 在卡纳利附近的路上。 这是一个早上观察河流释放水泡和涟漪的机会。
即便如此,旅程仍在继续。 过了一会儿,我们到达了下部的桑湖地区。 我们踏上了木桥的危险旅程。
旅程继续。 沿河岸的某个地方,也切割了加尔多拉地区的一些丘陵地区。
某处森林小径,空旷的草地,某处河流,某处不同颜色的花朵。 与此同时,已经是早上十一点了。
胃开始因饥饿而尖叫。 我们不得不携带我们的物品,这样我们就找不到住处了。 入口处的河岸上,着火了。

早上,我煮了从我的旅伴纳伦德拉·喇嘛家里带来的米饭和面条,吃了它们。 食物可能是因为饥饿而甜美的。
来自 Dojam 的其他五个人的家人也和我们一起搬迁 Khark。 他们也在那里吃饭。 吃完饭不久,我们继续前进。
我开始在走路时感到剧烈疼痛。 但我们不得不继续前进。 戈达迈亚,尼利坎达也不得不走了一些不方便的路,但从左到右的新奇景观,不知道这条路是被割断的。
然后是卡拉帕尼。 高屋顶开始出现。 我们在那里呆了一段时间。
前一天,我吃了一个从拉特纳博哈拉家中取出的苹果。 我们还吃了从村子里拿走的蟑螂。 然后旅程又继续了。 我们到达了垂直峡谷,房间桥建在河上,并拿着相机拍照。
哈卡拉和牛被运到不方便的桥上。 有很多风险,一个长长的sim带着深深的叹息而来。 来到该地区后,我敢骑一匹马。
其他时候我没有骑马。 我害怕骑马。 现在只有布基草的屋顶是可见的。 旅途变得更加愉快。 晚上我们不得不到达Lade Khola(河)并留在那里。 我去了那里。
我们还在旅途中看到了第一条哈尔卡。 到了晚上,绵羊、山羊、山羊和绵羊已经到了。 牧羊人开始挤奶。 那天晚上我们和哈卡拉住在一起。 可能是因为疲劳,睡得很甜。

还有时间去旅行。 我们一大早就起床,开始走路。 我不得不过河。 喇嘛让我上马背,但我不能拒绝,然后上车了。 这是我第一次骑马过河。
看着水,河水流了。 我眨了眨眼。 过了一段时间,当我睁开眼睛时,我到达了河流的过境点。
过了一段时间,我们到达了古龙加德。 那天晚上我们住了。 我们也在那里吃过早餐。 山里的水很冷。 与此同时,哈尔卡拉不得不将约帕送过河去吃草。 他直接跳进了河里。 出了点问题。
我也很害怕。 我第一次看到了。 过了一会儿,动物们过河了。 当没有桥过河时,人们被迫跳入河中。
饭后决定去散步。 拉查姆,苏姆纳河是这条河流形成湖泊的地方。 中国走私者正来到该地区放牧奶牛。 但这一次,由于科罗纳,中国牧羊犬没有将被盗的尼泊尔人带到森林里。
我们很长时间地享受着这个湖。 朋友们也拍照。 在此之前,没有Khark。 我们不得不从这里回来。 我们回来了。
与中国的边界应该在该地区划定。 但这次因为电晕而没有开放。 如果检查站已经开放,人们会来做生意,但今年除了哈尔卡拉和 牛。

事实上,如果可以推广,有充足的理由将楚瓦河地区发展为旅游目的地。 高原、博彩、野生动物、河流、湖泊、森林放牧、绵羊饲养和好山,进一步增强了该地区的重要性。
回来后,我晚上去了哈尔卡,和哈卡拉谈了谈。 那天晚上也发生在哈卡拉。 第二天早上,我们五点钟离开。


